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外球面轴承损伤的判断方法 

发布时间:2019/01/21

为了尽可能长时间地以良好状态维持外球面轴承本来的性能,须保养、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。保养最好相应机械运转条件的作业标准,定期进行。内容包括,监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。

一般,如果正确使用外球面轴承,可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤,不能耐于使用的情况。这种早期损伤,与疲劳寿命相对,对被称为故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意,从外部侵入的异物,对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。

关于外球面轴承的损伤状态,比如:滚子轴承的套圈挡边的卡伤,作为原因可考虑,润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物侵入、TIMKEN轴承安装误差、轴的挠曲过大,也会有这些原因重合。

因此,仅调查轴承损伤,很难得知损伤的真正原因。可是,如果知道轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况,结合轴承的损伤状态和几种原因考察,便可以防止同类事故再发生。

判断外球面轴承可否再次使用时,要根据TIMKEN轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷,则轴承不能继续使用,需要更换新TIMKEN轴承。

(a)内圈、外圈、滚动体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。

(b)套圈、滚动体中任意一件有断裂。

(c)滚动面、挡边、滚动体上有明显擦伤。

(d)保持架磨损明显,或铆钉明显松动。

(e)滚道面、滚动体上有锈蚀或伤痕。

(f)滚道面、滚动体上有严重的压痕或碰伤。

(g)内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。

(h)因过热而明显变色。

(i)封入润滑脂的TIMKEN轴承,密封圈或防尘盖破损严重。